El día 21 de Mayo de 2018 entro en vigor el nuevo reglamento de la Inspección Técnica de Vehículos la conocida como ITV por sus siglas. Se volverá menos permisiva con las emisiones contaminantes de los vehículos y estará mejor preparada para detectar posibles estafas y manipulaciones en los vehículos. En desguaces n-430 te vamos a contar las principales novedades.
Hasta el momento actual se estaba obligado a volver a pasar la ITV si la primera había sido desfavorable o negativa en la misma estación o centro. Desde ahora esto ha cambiado se podrá pasar la segunda inspección en otro centro, gracias al cruce de datos informáticos que existen entre los distintos centros y la dirección general de tráfico.
Es importante informarse bien para averiguar si este cambio de estación va a suponer un coste adicional. La segunda inspección en la misma ITV habitualmente es gratuita o con un importe mínimo. Este dato se tendrá que consultar en la nueva estación, ya que existirá un trabajo por parte del nuevo centro a la hora de tener que revisar el vehículo y esto puede suponer un coste añadido.
No obstante, si pasado dos meses desde que se realizo la primera inspección desfavorable, no se ha vuelto a pasar una segunda inspección tanto en el mismo centro que se pasó la primera como en otra estación se tendrá que abonar el pago de nuevo como si se tratase de una nueva inspección técnica de vehículos.
Lo más normal era apurar a pasar la ITV al último día o penúltimo día de la fecha marcada como vencimiento de plazo, ya que esta fecha era la que delimitaba el plazo para la siguiente inspección. Ponemos un ejemplo si el vencimiento era un 13 de junio, se apuraba hasta dicho día o el día anterior, ya que la nueva inspección quedaba marcada para la misma fecha, pero del año o años posteriores.
Con la nueva normativa se permite pasar la inspección con 30 días de antelación a la fecha de vencimiento sin modificar la fecha de la siguiente inspección de ITV. Es decir, si se tiene el vencimiento el día 13 de junio se podrá pasar el día 14 de mayo y la fecha que se reflejará para las siguientes inspecciones será la del 13 junio y no la del 14 de mayo como sucedía anteriormente.
Además del conocido test de emisiones que se realiza en el tubo de escape de los vehículos introduciendo la sonda para comprobar los gases contaminantes se añadirán nuevos métodos para el control de emisiones con un equipo de diagnóstico de a bordo. Este equipo no controlará nuevos gases diferentes a los actuales ni tampoco se establecerán nuevos limites diferentes a los actuales, con lo cual los vehículos con buen mantenimiento no tienen que tener problemas con la nueva prueba de emisiones.
La prueba se realiza dependiendo de la normativa de emisiones a los vehículos dotados con diagnóstico de a bordo de gasolina y diésel matriculados a partir de 2011 y a vehículos pesados matriculados desde el 2015. Los vehículos anteriores a estas fechas seguirán realizando únicamente la prueba del control de gases con la sonda en el tubo de escape de los vehículos introduciendo la sonda para comprobar los gases contaminantes.
Esta prueba OBD o diagnóstico de a bordo para la comprobación de gases no ocasionara a los vehículos que muestren alguna deficiencia una ITV desfavorable, ya que de momento está sirviendo solamente como prueba informativa y para probar los nuevos equipos que se están utilizando con la finalidad de detectar la emisión de gases que superan los límites permitidos. Desde el 10 de septiembre de 2018 si esta prueba sale con emisiones en la lectura del diagnostico de abordo en el vehículo que no son correctas se podrá catalogar como deficiencia grave con lo cual llevara la obtención de una ITV desfavorable para el vehículo.
En una primera fase se comprobarán una serie de elementos que están controlados electrónicamente como son el kilometraje y sistema de identificación de vehículo, los sistemas electrónicos de estabilidad (ESC), los sistemas antibloqueo de frenos (ABS), los sistemas de alumbrado y los sistemas de protección como airbags, pretensores de los cinturones de seguridad, etc.
En una segunda fase se ampliarán estas pruebas a otros sistemas de control electrónico, como pueden ser visión de cámara nocturna, regulador de velocidad, corrector automático de los faros y sistemas de iluminación.
Estas pruebas no tienen una fecha determinada, aunque han dado una fecha el 20 de mayo de 2019. Se tienen que realizar pruebas de diagnóstico para verificar los códigos de error en los sistemas de seguridad electrónico, con la ayuda de los fabricantes de los vehículos, para que cuando se produzca una anomalía se este seguro y se tenga una seguridad técnica y legal del error. Para esto será el ministerio de industria y las comunidades autónomas quien lo instituyan.
En la actualidad los vehículos históricos eran considerados los que poseían 25 años de antigüedad desde su primera clasificación con la nueva inspección técnica serán considerados vehículos históricos aquellos que tienen más de 30 años.
Los vehículos comprados en el extranjero era obligatorio pasar una ITV completa antes de poder matricularlos en España siendo obligatorio la presentación de la documentación pertinente como la de los elementos técnicos. La nueva normativa permite la inspección técnica realizada en otro estado miembro de la unión europea, para los vehículos que se solicite sean matriculados en España, con el único requisito de tener toda la documentación en regla y vigente. Esta idea no se instaurará de forma inmediata.
Los nuevos inspectores contratados desde el 20 de mayo de 2018 deberán tener la titulación de técnico superior en automoción o equivalente, o técnico en automecánica de vehículos automóviles con una experiencia de tres años. Los actuales inspectores podrán seguir desarrollando su función, pero tendrán que actualizar cada cierto tiempo su formación.
Todas estas medidas llevaran a un incremento en el precio de la ITV, ya que obligaran a los centros a disponer de nuevas tecnologías que encarecerán los precios. No obstante, son las comunidades autónomas las que tienen la potestad en materia de precios y serán las que regulen junto con las ITVs las subidas de precios.
¿Has pasado ya la nueva ITV? cuéntanos cual ha sido tu experiencia.
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